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[ Club L'Atelier ]

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Dans un contexte marqué par de très fortes turbulences et une compétition accrue entre les deux leaders de la construction aéronautique civile, le CEPS réunit dans un cadre restreint et confidentiel un certain nombre d’acteurs industriels (présidents, directeurs généraux voire directeurs de la stratégie, etc.), quelques personnalités de la fonction publique et

quelques experts associés étant amenés à suivre les dossiers du secteur des équipementiers de l’Aéronautique et de l’Espace.

   

Objectifs

Analyser avec lucidité l’environnement, concevoir de nouveaux comportements, élaborer un nouveau cadre de relations pouvant optimiser la dynamique constructeurs / équipementiers.

 

Aborder de manière directe et pragmatique les grands sujets et les points de fracture qui tendent à redéfinir les relations entre les acteurs de ce secteur et en tirer les enseignements et les lignes de conduite qu’il conviendra de suivre.

 

L’objectif n’étant pas de se limiter au stade des constats mais d’essayer d’émettre des propositions afin de construire dans une logique raisonnable et de confiance les nouveaux périmètres de l’évolution du jeu des acteurs. A l’issue de chaque session, une note de synthèse sera réalisée faisant ressortir les idées-clés (les données factuelles présentées, les analyses développées). Les travaux de ce club n’ont pas vocation dans un premier temps à une diffusion publique. Ils concerneront au premier chef uniquement les participants puis dans un deuxième temps, il sera vu en concertation avec les membres la diffusion qu’il paraîtra opportun de donner.  

 

Méthode

La singularité de cette démarche tient dans sa volonté de réunir sans a priori, dans un cadre convivial, quelques personnalités (20 à 30) dans un véritable esprit club : espace de rencontre entièrement dédié à la réflexion, sans se soucier des effets de mode. Ce cénacle souhaite offrir aux responsables conviés un espace de temps pouvant leur permettre d’aborder et de traiter les sujets qui les concernent particulièrement, et d’échanger leurs analyses et leurs meilleures pratiques.

 

Nous adoptons les « Chatham house rules », c'est-à-dire que nous avons tous le droit de reprendre des idées exprimées pendant ces rencontres, mais ne devons jamais communiquer d’informations sur l’auteur des propos, ni sur le lieu où ils ont été tenus.

 

Ces rencontres sont exclusivement destinées aux membres du club, lesquels font tous l’objet d’une cooptation. Dans cet esprit l’invitation est nominative et personnelle et ne peut être transmise a une personne tiers sauf avec accord préalable des organisateurs. En outre, il n’est demandé aucune participation financière aux personnalités conviées. Chaque membre du club reçoit les documents de synthèse des travaux du club, réalisés par le CEPS.

 

Formule

A l’occasion de chacune des sessions, une personnalité intervient sur le thème défini pour la session. Afin d’instaurer une véritable cohérence des débats, les intervenants sont invités à répondre à plusieurs questions pour permettre de cerner et d’analyser la problématique, de proposer des recommandations et de définir des modalités d’applicabilité. Pour une plus grand efficacité et productivité, les sessions suivent un ordre du jour encadré. Elles se tiennent selon les modalités suivantes :

 

20h00 - 20h30 : Cocktail d’accueil
20h30 - 20h45 : Présentation de la problématique
20h45 - 21h15 : Intervention
21h15 - 22h15 : Réactions et commentaires
22h15 - 22h30 : Conclusion et synthèse 

 

Le Club l'Atelier a lieu en partenariat avec : 

 


  

   

 

Ouvrages sur le thème 

Transport aérien : gagner ensemble

Transport aérien : les nouveaux défis

 

Notes d'étonnement

Les relations entre fournisseurs et équipementiers, un enjeu clé pour mieux relever les défis d’avenir de l’industrie aéronautique

 

Board

Président
Philippe Robardey - Président Directeur Général, SOGECLAIR

 

Vice-président

Yannick Assouad, Executive VP, IN SERVICES 

François Courtot, Directeur Délégué Grand Sud-Ouest, SAFRAN

Laurent Schneider-Maunoury, Conseiller, CEPS  

 

Conseillers
Eric Bernardini - Managing Director, Alixpartners

Frédéric Dumas - Directeur Commercial Secteur Défense, Capgemini

Alexandre Little, Directeur Commercial, Sud Ingénierie

Martial Mignet - Président, ARINC

 

Secrétaire Générale
Stéphanie d'Ardier, Chargée de mission, CEPS

 

Thèmes 

 

2010

 

7 octobre 2010

Eric ZANIN, Directeur des achats matière et pièces– AIRBUS
Thomas-Olivier LEAUTIER, Professeur de gestion - UNIVERSITE DE TOULOUSE

La notion de risque dans l’industrie aéronautique :
  -    Le partage des risques
  -    Innovation, risk sharing et propriété industrielle : quelles sont les réels risques et bénéfices? Comment améliorer le dispositif pour atteindre un meilleur « Profit Sharing ?

 

5 juillet 2010
Henri HURLIN, Direction de la flotte et des avions nouveaux - AIR FRANCE

Quelles sont les vraies attentes des compagnies aériennes à l’égard des constructeurs ? Comment dépasser les incompréhensions pour gagner ensemble ?

 

31 mai 2010
Francis MER, Président du Conseil de surveillance – SAFRAN
Dominique SENTAGNES, Président  Directeur Général  - L'ELECTROLYS

Crise économique, crise financière : L’organisation économique internationale va-elle et doit-elle évoluer? Quelles en sont les répercussions sur les acteurs industriels français et en particulier dans le domaine de l’aéronautique, de l’espace et de la défense ? Quels atouts doivent-ils cultiver pour rester compétitifs et quels marchés doivent-ils privilégier?

 

22 février 2010

Guy PIRAS, Directeur Général Industriel et Achats, DASSAULT AVIATION

Au-delà du déclaratoire, comment élaborer et pérenniser une relation harmonieuse avec les donneurs d’ordre ?       

 

 

21 janvier 2010   
Christian CORNILLE, Président d’AEROLIA

Relations équipementier / donneurs d’ordre différents : retour d’expérience d’Aérolia, identification des différences et des bonnes pratiques.

 

2009

 

5 mars 2009

Créer un Valeo de l’aéronautique : Est-ce possible ? Est-ce souhaitable ?

Olivier ANDRIES, directeur de la stratégie de Safran 

 

1 avril 2009

Pas d’avenir pour un équipementier de la construction aéronautique sans recherche d’une atille et sans développement d’un marché véritablement mondial. L’expérience de GKN Aerospace

Frank BAMFORD, directeur de la stratégie et du développement de GKN AEROSPACE

 

19 juin 2009

Comment et de quelle manière devenir et rester un partenaire sratégique pour un constructeur aéronautique ? A terme, une telle position peut-elle être dupliquée vis-à-vis d'un autre constructeur ?

Pierre AURIOL, Directeur de Fabrication des Ateliers de Haute Garonne

Emmanuel VIEILLARD, Président de LISI AEROSPACE

 

7 octobre 2009

La délocalisation peut-elle être une réponse pour les fournisseurs aéronautiques? Jusqu’où aller dans cet exercice ?

Olivier Zarrouati, Membre du Directoire Directeur Général Aerospace, ZODIAC

 

2008

 

6 mai 2008 

Vers l’instauration de nouvelles relations entre équipementiers et premier et de deuxième niveau.

André BENHAMOU, Président de Liebherr Aerospace Toulouse

Didier REBOUL, Vice président de Global Industrial Development à EADS, ancien Président Procurement Equipment & Systems à Airbus UK

 

7 juillet 2008

Le développement de la construction aéronautique civile passe-t-il par le maintien d’une supply chain ? Si oui, comment l’optimiser ? Le cas de Boeing.

Yves GALLAND, Président, Boeing France

 

9 décembre 2008

Comment le soutien aux PME de l’Aéronautique peut optimiser les relations avec les donneurs d’ordre ? Constats, Bonnes pratiques et propositions.
Patrick CAZENEUVE, Directeur Régional d’OSEO Midi-Pyrénées 

 

2007

 

10 octobre 2007 

Quel avenir pour le secteur équipementier dans l’aéronautique civile en Europe, en France ? Quels défis relever ?

René GAUDIN, Directeur des Programmes aéronautiques et de la Coopération du Ministère des Transports

 

29 novembre 2007 

Quelles stratégies de croissance et d’innovation adopter dans un contexte mondial fortement concurrentiel ? Est-il souhaitable d'établir des relations privilégiées et de quelles natures avec son donneur d'ordre ? L'élaboration de partenariats entre équipementiers est-elle une piste souhaitable ? 

Michel SANTALUCIA, Président Directeur Général de PMTL

Alain DI CRESCENZO, Président Directeur Général d’IGE-XAO

 

  

Les Grandes Idées Clés du Club l'Atelier

Les notes d’étonnements, formulées lors du chaque rencontre etdiffusées exclusivement aux membres du Club, constituent la base d’unouvrage annuel : Les Grands Débats, une année en perspective.

  

Contact
Stéphanie d'Ardier

01.53.63.13.69 (tél)

01.53.63.13.60 (fax) 

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